成都排气管三元催化器哪里买

三元催化器早期失效的原因：1、慢性中毒。催化剂对硫、铅、磷、锌等元素非常敏感，硫和铅来自于汽油，磷和锌来自于润滑油，这四种物质及它们在发动机中燃烧后形成氧化物颗粒易被吸附在催化剂的表面，使催化剂无法与废气接触，从而失去了催化作用，即所谓的“中毒”现象。2、表面积碳。当汽车长期工作于低温状态时，三元催化器无法启动，发动机排出的炭烟会附着在催化剂的表面，造成无法与CO和HC接触，长期下来，便使载体的孔隙堵塞，影响其转化效能。汽车没有三元催化器，尾气污染大，每年一次的检车肯定不合格。成都排气管三元催化器哪里买

三元催化剂载体一般由三氧化二铝制成，其形状有球形、多棱体形和网状隔板等。净化剂实际上是起催化作用的，也称为催化剂。催化剂用的是金属铂、铑、钯。将其中一种喷涂在载体上，就构成了净化剂。如果感觉到车辆油耗升高明显，驾驶风格却没变，动力下降、加速无力，踩油门的时候转速很难上去， 尾气味道重、闻着发臭。如果满足上述几点，尤其是闻到尾气里带着臭味了，那您就得想一想你的三元催化器了。拆开后如果发现已经堵死，那建议您及时拿去给它“洗个澡”。成都排气管三元催化器哪里买三效催化器使用时应注意不要长时间拔出高压线试火。

一般使用不锈钢排气管提高管壁的光滑程度来减少与气体之间的摩擦，提高气体的流动速度。发动机进、排气管之前都是用铸铁材料铸造出来的。而改用不锈钢或铝合金材料既可以降低管道内的气流阻力，同时也可以降低重量，因为不锈钢和铝合金要比铸铁的质量小得多，因此现在许多发动机都选用不锈钢材或铝合金材料做进、排气管。在排气管的改造中较重要的部份要算是三元催化器了，由于原厂的三元催化百分之八十都是开模铸具的铁制品，内管粗糙不说，各歧管的长度也不尽相同，非常容易产生排气干涉现象，使得各缸排出的废气相互冲而阻滞：对进气、燃烧是很不利的。

三元催化器的养护方法：应避免未燃烧的混合气进入催化器。三元催化器开始起作用的温度是200摄氏度左右，较佳工作温度在400摄氏度至800摄氏度，而超过1000摄氏度后作为催化剂的贵金属成分自身也将会产生化学变化，从而使催化器内的有效催化剂成分降低，使催化作用减弱。因此，在车辆使用过程中要注意排除以下几种情况：一是过久的怠速空转；二是点火时间过迟；三是个别缸失火不工作；四是启动困难；五是混合气过浓；六是发动机烧机油、七是氧传感器失效；八是散热不良造成的水温过高。有些被堵塞的三元催化器可以通过化学过程比如氧化和气化来减少被堵塞的程度。

汽车为什么要定期清洗三元催化器？汽车使用的汽油含硫、磷量高，它能在氧传感器和三元催化器表面形成化学络合物；城市道路拥挤，开开停停的状况会使燃油不充分燃烧，不充分燃烧产物会附着在三元催化器表面；车辆在做清洗喷油嘴、节气门、进气道养护时积碳、颗粒物会污染三元催化器。随着使用，会滋生很多积碳，包括节气门积碳，喷油嘴，三元催化都会有积碳。如果不清洗，就会引起汽车一些故障。影响性能。定期清洗是为了恢复汽车性能。必须注意控制造成三元催化器排气温度升高的各种因素。河南进口三元催化器多少钱

催化转化器工作时会产生大量的自量越高，氧化的温度也愈高。成都排气管三元催化器哪里买

但凡是老司机都知道的三元催化器，是安装在汽车排气系统中重要的机外净化装置，它可以将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用后来转变为无害的二氧化碳、水和氮气。当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质，故称三元。成都排气管三元催化器哪里买

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